近日，前衛(wèi)表業(yè)金屬制品車間持續(xù)改善，有效解決QK2000、QK3000型燃?xì)獗砩仙w組自動(dòng)鉚接線因定位環(huán)歪斜導(dǎo)致上蓋鼓包質(zhì)量難題。

由于設(shè)計(jì)缺陷，車間A、B兩條上蓋組自動(dòng)鉚接線一直存在定位環(huán)歪斜導(dǎo)致上蓋鼓包質(zhì)量問(wèn)題，報(bào)廢率高達(dá)2%左右。原因是多方面的，有定位環(huán)上料未分正反面、上蓋接頭孔毛刺、傳送帶震動(dòng)、上蓋上料時(shí)磕碰等等因素。8月，在前衛(wèi)表業(yè)質(zhì)量月期間，車間組織鉚接組組長(zhǎng)趙偉、技術(shù)工藝中心龍江、設(shè)備信息中心周銀杜等年輕同志，開(kāi)展專題調(diào)研、統(tǒng)計(jì)分析和試驗(yàn)驗(yàn)證。經(jīng)過(guò)多輪論證，成功利用某新型技術(shù)徹底解決這一質(zhì)量難題。目前已完成B線改善項(xiàng)目安裝調(diào)試并投入運(yùn)行，上蓋組報(bào)廢率降至萬(wàn)分之一。目前，另一條A生產(chǎn)線正在抓緊改善之中。據(jù)初步測(cè)算，每年可降低上蓋組質(zhì)量損失40萬(wàn)元以上。